Tizi-Ouzou : La station de dessalement d'Iflissen à 92 %, mais bloquée par un verrou ministériel
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Tizi-Ouzou : La station de dessalement d'Iflissen à 92 %, mais bloquée par un verrou ministériel

Amar Ouramdane 2 min

Promise pour sécuriser l'approvisionnement en eau potable de la wilaya de Tizi-Ouzou, la Station de Dessalement d'Eau de Mer (SDEM) d'Iflissen touche à sa fin. Pourtant, malgré un taux d'avancement de 92 %, sa mise en service stratégique reste suspendue, entre autres, à une autorisation cruciale du ministère du Commerce extérieur. En visite d'inspection ce

Promise pour sécuriser l'approvisionnement en eau potable de la wilaya de Tizi-Ouzou, la Station de Dessalement d'Eau de Mer (SDEM) d'Iflissen touche à sa fin.

Pourtant, malgré un taux d'avancement de 92 %, sa mise en service stratégique reste suspendue, entre autres, à une autorisation cruciale du ministère du Commerce extérieur.

En visite d'inspection ce 13 août dans la daïra de Tigzirt, le président de l'APW de Tizi-Ouzou, Smaïl Benhamna, accompagné de son bureau exécutif, s'est rendu sur le site de Tamda Ouguelmoun. Objectif : évaluer l'état d'avancement de cette infrastructure majeure d'une capacité de 60 000 m³/jour, destinée à étancher la soif de la façade maritime et du flanc nord de la wilaya.

Le ministère du Commerce extérieur dans le collimateur

Si le chantier touche à sa fin sur le plan technique, un obstacle administratif majeur ralentit la phase finale. Lors des échanges avec la délégation, les responsables de la réalisation ont pointé du doigt un goulot d'étranglement décisif : l'acquisition des équipements restants est strictement conditionnée par l'autorisation du ministère du Commerce extérieur.

Sans ce laissez-passer institutionnel, impossible d'importer et d'installer le matériel indispensable aux derniers réglages de la SDEM. Une bureaucratie qui risque de retarder un projet pourtant prioritaire, inscrit dans le programme du Président de la République, Abdelmadjid Tebboune, pour faire face au stress hydrique dans la région.

Glissements de terrain et défi électrique : les autres obstacles du chantier

Outre les blocages administratifs, la géologie complexe de la région pose de sérieuses contraintes techniques. Les constructeurs doivent composer avec :

Un glissement de terrain critique au niveau de la station de pompage.

Un affaissement similaire impactant la Route Nationale 24 (RN 24).

À ces difficultés s'ajoute le défi du raccordement énergétique. La SDEM d'Iflissen dépend directement du futur poste source de 60/30 kV (2×40 MVA) en construction au village Arvi. Bien que ce chantier électrique affiche 60 % d'avancement global (82 % pour le génie civil, livraison prévue dans 8 mois) et qu'une cabine mobile transitoire soit prête à 94 %, des glissements de terrain freinent également ces travaux.

L'APW exige le passage au système 3×8

Face à ces retards conjugués et à l'urgence de la situation hydrique, Smaïl Benhamna s'est montré ferme. Le président de l'APW a exigé le passage immédiat à une cadence de travail en 3×8 (trois équipes se relayant 24h/24) sur le chantier du poste source d'Arvi.

Alors que les transferts depuis les barrages de Koudiat Acerdoune (Bouira) et Tichy Haf (Béjaïa) ont apporté un soulagement partiel, et que les barrages de Souk N'Tletta et BénTizi-Ouzou : La station de dessalement d'Iflissen à 92 %, mais bloquée par un verrou ministérieli Khelifa peinent à avancer faute de financements, la SDEM d'Iflissen reste la clé de voûte de la sécurité hydrique du nord de Tizi-Ouzou. Reste désormais à lever le verrou ministériel pour que l'eau coule enfin dans les robinets.

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